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31 juillet 2009 5 31 /07 /juillet /2009 22:29

Grande nouvelle aujourd'hui, le site qui vient en complément de ce blog est enfin en ligne!

Mais pourquoi, me direz-vous, a-t-on besoin d'ajouter un site à ce blog pratique, bien construit, et tout à fait passionnant?

La réponse officielle est : le blog nous permet de donner des nouvelles au jour le jour tandis que le format site est plus adapté a des contenus tels que galeries photos et autres images.


En fait la vraie histoire ressemble plutôt à ça:
Il y a plusieurs mois, armée de ma connexion internet et d'un optimisme débordant, j'ai décidé de créer un site internet. L'idée était d'y raconter nos aventures, de mettre en ligne des photos et même des dessins; tout ça avec une msie en page complètement personnalisée. Vaste programme...
Comme je n'y connaissais pas grand chose et que je voulais absolument coder directement (je n'ai pas d'explication rationnelle pour cette lubie), j'ai peiné, parcouru des pages et des pages de forums, testé d'innombrables variantes pour finalement produire, au bout de plusieurs semaines de travail et après gagné le surnom de "geek" au passage, une première version.
J'ai soumis ce prototype à Axel, qui a exprimé son avis en trois mots: "c'est moche". Un peu vexée, mais reconnaissant qu'il y avait du vrai dans la critique, je suis retournée à mes fichiers .txt pour tenter d'améliorer les choses. Pendant ce temps, Axel se connectait sur internet, et dix minutes plus tard, il avait créé ce blog et même posté quelques articles pour en tester le fonctionnement.
J'ai cherché des arguments rationnels pour expliquer pourquoi mon site serait (un jour) forcément meilleur que le blog, mais même avec toute la mauvaise foi du monde, j'ai eu un peu de mal. J'ai donc décrété qu'il y aurait AUSSI un site, et qu'on mettrait nos photos dessus pour qu'il serve quand même à quelque chose.


Bref, il est certainement encore plein de bugs, ne marche probablement pas avec tous les navigateurs et est peut-être un peu lent à s'afficher, mais le voilà: http://coyotico.fr/, notre site!
S'il survit aux cybercafés du bout du monde et aux connexions bas-débit, il sera mis à jour régulièment avec des photos et des dessins.


Tous commentaires, remarques, ou signalements de dysfonctionnements sont bien sûr les bienvenus (même si je ne garantis pas de corriger les bugs, parce mes connaissances sont limitées et je n'aurai pas toujours internet sous la main...).

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28 juillet 2009 2 28 /07 /juillet /2009 07:34

Nous avons pris un week-end de quatre jours avec plusieurs objectifs: ranger et nettoyer le bateau, faire l'inventaire de ce qu'il y a à bord, et m'entraîner pour que je sois un peu plus au point côté navigation au moment du départ.
 

Bilan des courses à la fin des quatre jours:
- rangement et nettoyage: pas trop mal, mais de toutes façons le plus gros avait été fait par Axel lors de ses précédents voyages. Comme quoi ce n'est pas toujours la fille qui fait le ménage!
- inventaire: fait (chouette, une liste en plus). Il ne reste plus qu'à déterminer ce qu'on débarque avant de partir (on hésite encore sur le nombre de polaires, mais a priori au delà de 15 à bord, ça sera peut-être superflu).
- entraînement aux manoeuvres: j'ai bien perfectionné ma technique dite du "poisson échoué" pour lutter contre le mal de mer lors de la première journée de navigation. Les autres jours, il y avait soit trop, soit pas assez de vent et on a donc décidé de se concentrer sur d'autres compétences : baignades-test à différents horaires de la journée, entraînement au masque et tuba (voir note précédente), etc.


Au final, week-end très agréable et mission (presque) accomplie...

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27 juillet 2009 1 27 /07 /juillet /2009 19:45
Aujourd'hui, il fait beau et chaud, mais, comme rien n'est jamais parfait, il y a un peu trop de vent pour que la navigation soit purement un plaisir.

Dans le cadre de notre programme d'entraînement à la grande croisière, nous avons donc mouillé (mis l'ancre) devant la plage de La Ciotat. Et en bons navigateurs, après avoir vérifiés que le mouillage tenait bien, après avoir ferlé les voiles, nous avons enfilé nos shorts et bikinis respectifs afin d'aller tester la température de l'eau.

Petite étape par le "tiroir à baignade", qui contient masques, palmes et tubas. Et c'est là que je découvre que ma coéquipière préférée ne sait pas respirer dans un tuyau, et connaît à peine la différence entre un tuba et un périscope.

Et c'est parti pour notre première et modeste leçon de "snorkeling" : trouver dans la réserve du bord un masque ni trop grand, ni trop petit (en pratique ça va finir par être le mien, il faudra penser à faire une étape dans un magasin de sport), un tuba ni trop grand, ni trop petit. Et oui, madame boit la tasse avec le tuba trop grand. Et des palmes, là encore, juste à la bonne taille.

Et voilà la miss prête à découvrir le monde du silence. Après quelques péripéties laissant un goût salé dans la bouche, et les yeux un peu rouges, tout ça à cause du sel, la voilà partie explorer la vie sous-marine de la plage de La Ciotat. Il y a un petit plateau rocheux à quelques minutes de nage du bateau qui lui permet de voir ses premiers poissons (non ils ne viennent pas manger les baigneurs, et non les pieuvres géantes ne fréquentent que très rarement les bords de mer), les herbiers de posidonie, et une petite murène.

La petite Jeanne à l'air ravie de cette expérience, ce qui me rassure un peu pour la suite de notre voyage, car, même si l'on ne devrait pas passer trop de temps sous les tropiques et que la baignade n'est pas notre objectif premier, la plongée avec masque et tuba permet d'agrémenter fortement les mouillages forains !

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14 juillet 2009 2 14 /07 /juillet /2009 19:24
Les listes sont un élément central des préparatifs. Je dis bien LES listes, car il y en a plusieurs : liste des choses à faire, liste des choses à acheter, liste des choses à emmener, liste des listes à faire...
On peut également faire des listes et des sous-listes par thème: préparation du bateau (réparations, matériel à acheter...), santé (rendez-vous à prendre, pharmacie à prévoir...), déménagement (résiliations diverses et variées, changements d'adresse...),  sans oublier bien sûr une rubrique "divers" qui inclut tout un tas d'autres sujets très importants.

Dans l'espoir (probablement vain) de ne rien oublier j'ai actuellement 4 listes principales et au moins 3 secondaires, réparties sur environ 8 thèmes et un nombre non précisé de sous-rubriques.
Face à la multiplication des listes (quelques fois redondantes, pour être tout à fait honnête) il faut être extrêmement attentif afin de ne pas oublier de toutes les mettre à jour lorsqu'il y a un ajout à faire ou lorsque l'on peut rayer un élément.

Certains (que je ne nommerai pas ici, mais parmi eux il y en a un dont le nom commence par un A) contestent l'utilité des listes, ou plus précisément l'utilité de faire autant de listes. C'est qu'ils ne connaissent pas l'immense satisfaction que représente le trait qui barre la tâche (enfin) accomplie!
D'ailleurs, il faut maintenant que j'aille rayer l'item n°367 de la liste 3b, rubrique 24, concernant les thèmes à aborder dans notre blog...

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29 juin 2009 1 29 /06 /juin /2009 19:22
Petit à petit et au fur à mesure des visites dans les magasins de livres d'occasion nous empilons les livres qui prendrons place dans la bibliothèque du bord.

Les critères de sélections sont les suivant: il faut des livres
- pas trop chers (d'où le choix de l'occasion et des intégrales),
- facilement échangeable avec d'autres plaisanciers ou rencontres de passage (donc on en choisit pas mal en anglais ou en espagnol et on évite de ne prendre que des livres confidentiels/compliqués du type la culture du brocolis en terrain acide ou le fondement de la métaphysique des moeurs)
- que nous n'avons lu ni l'un ni l'autre et qui nous intéressent tous les deux (il faut quand même optimiser la quantité à embarquer).
Le dernier critère n'étant pas le plus facile à respecter!

L'idée est de s'instruire un minimum pendant les longues heures de navigation où nous n'aurons pas grand chose à faire à part regarder changer la couleur de l'eau (activité tout à fait intéressante d'après les navigateurs passionnés, mais par précaution je préfère avoir une solution de rechange). C'est aussi l'occasion de s'attaquer aux grands classiques de la littérature qu'on n'entame jamais car on se dit qu'on va d'abord lire ce petit polar qui a l'air si sympathique. Le petit polar sus-nommé aura bien sûr aussi sa place à bord au cas où nous en aurions marre de lire des trucs instructifs (ça pourrait arriver)

Du coup, nous avons entre autres dans la fameuse pile (je laisse deviner la catégorie à laquelle appartiennent ces exemples...)
- Le deuxième sexe 1 et 2 de Simone de Beauvoir
- L'intégrale d'Arsène Lupin de Maurice Leblanc
- Sense and Sensibility de Jane Austen (parce que j'ai déjà lu Pride and Prejudice au moins trois fois et que je n'ai pas le droit de l'emmener)
- Cuentos Escogidos de Francisco Coloane (parce que ça parle de la Patagonie et qu'il faut bien qu'on perfectionne notre espagnol)
- Le ciel de nuit dans la collection Larousse, pour apprendre à reconnaître les étoiles (c'est pour s'occuper pendant les quarts de nuit...)
- Death of a Salesman de Miller
- L'intégrale des romans de la table ronde
- plusieurs livres sur l'histoire et les légendes de l'Amérique latine
- Revolutionary Road de Richard Yates
et plein d'autres (on a en a 25 au total pour l'instant) tous aussi passionnants les uns que les autres (enfin, c'est ce qu'on espère).

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28 juin 2009 7 28 /06 /juin /2009 20:40
 

Ce week-end, c'était shopping!

Je suis maintenant équipée des pieds à la tête (enfin, techniquement, des chevilles à la tête puisqu'il me manque encore les bottes) et prête à affronter la pluie, le vent, et le froid.
Pour le froid je parle en connaissance de cause, car j'ai essayé tout cet attirail le 29 juin par 30° et temps orageux et j'ai bien constaté que ma température corporelle a instantanément et considérablement augmenté.

Autre élément acquis ce week-end, les chaussures de pont! Je les ai prises en violet pour qu'elles me rappellent mes magnifiques docs violettes (et aussi parce que curieusement, c'était la seule couleur en soldes).

Ne reste plus qu'à étrenner tous ces vêtements dans leur élément, dans mon petit studio ils sont un peu décalés...



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14 juin 2009 7 14 /06 /juin /2009 11:28
Tout commence lorsque nous apprenons que notre assureur pose comme condition sine qua non d'avoir une balise de détresse à bord pour bien vouloir nous assurer.

Les balises de détresse, une fois déclenchées, émettent un signal vers les satellites, permettant aux secours de nous localiser. Ce signal contient en autres la position, et l'identification du bateau.

C'et là qu'intervient le numéro d'identification MMSI. Ce numéro est propre au bateau, et permet d'orienter les secours en cas de déclenchement de la balise.

Or, pour avoir ce numéro MMSI, il faut savoir quel modèle de balise on va choisir. Et pour commander la balise, il faut le numéro MMSI. Cercle vicieux.

Finalement nous nous décidons pour une balise EPIRB de Mac Murdo, avec GPS intégré.

Nous remplissons alors le formulaire de demande de license pour le bateau (disponible sur www.anfr.fr).

Normalement, nous devrions avoir un numéro sous dix jours, et enfin pouvoir commander cette balise. Le suspens est haletant !

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11 juin 2009 4 11 /06 /juin /2009 08:11
Dans le cadre de la préparation du bateau, les soudures du poste avant sont enfin faites. Pour préparer le travail du soudeur : démontage complet du poste avant. Cloisons, vaigrages, couchettes, voiles, ancres, bouts et chaînes se retrouvent dans le carré rendant la circulation difficile.

Mais maintenant, c'est fini, tout est remonté, et le bateau est prêt à affronter de nouvelles aventures.

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9 juin 2009 2 09 /06 /juin /2009 22:31

Aujourd'hui, une nouvelle petite case a été cochée dans la liste : nous avons fait notre formation de secourisme en milieu isolé. Dorénavant, nous sommes prêts à faire des points de suture par 15 mètres de creux et 60 noeuds de vent !

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9 juin 2009 2 09 /06 /juin /2009 22:00
Comme toute chose a un commencement, commençons !

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