Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog
15 août 2010 7 15 /08 /août /2010 10:08

annexe4-1

 

Mais malgré tous ces points positifs, on est quand même bien contents quand on a réussi à réparer le moteur :

 

annexe4-2

 

 

Nous partons aujourd'hui de Barcelone pour la dernière étape de notre parcours, qui va nous ramener à Bandol d'ici la fin de la semaine prochaine, après quelques petites escales autour du cap San Sebastian au nord de l'Espagne.

Partager cet article

Repost0
3 août 2010 2 03 /08 /août /2010 11:44

Voici le troisième (et avant dernier) épisode de la série sur les avantages de l'annexe sans moteur, que nous continuons d'expérimenter puisque malgré nos recherches à Cadiz nous n'avons pas réussi à trouver d'hélice pour remplacer celle que nous avons perdue.

annexe3

Partager cet article

Repost0
19 juillet 2010 1 19 /07 /juillet /2010 11:25

Voici (enfin) la suite de la série de dessin sur les plaisirs de l'annexe à la rame. C'est d'ailleurs tout à fait d'actualité puisque nous avons perdu l'hélice de notre hors-bord... Choc sur le moteur ou acte malveillant? Les deux possibilités paraissent aussi improbables l'une que l'autre, mais toujours est-il que notre petit 2CV qui marchait si bien ne nous sert plus à grand chose et il a fallu ressortir les rames.
annexe2

Partager cet article

Repost0
28 juin 2010 1 28 /06 /juin /2010 21:01

Voici donc une petite série sur les multiples avantages de ne pas avoir de moteur à l'annexe. Même si on pu réparer notre petit hors-bord aux Antilles, on a tout de même fait la majeure partie de nos escales à la rame, ça méritait bien un petit dessin.

annexe1ps ceux qui sont passés par la Guyane reconnaîtront peut-être

- les racines de palétuvier

- l'aigrette blanche

- le papillon morpho

- les gros yeux

Partager cet article

Repost0
19 juin 2010 6 19 /06 /juin /2010 19:39

pluie

(il fait froid et depuis qu'on est arrivé il pleut tous les jours... ça change des tropiques)

Partager cet article

Repost0
4 mai 2010 2 04 /05 /mai /2010 14:00

Et voilà le dernier épisode de la série sur la pêche à la traîne.

nota 1: Pour les besoins du dessin, le découpage du poisson se fait sur le bois du cockpit, mais en vrai Axel travaille au fond du cockpit, et il n'y a donc PAS de trace de sang indélébile sur le beau teck de Coyotico.

nota 2: maintenant que notre cocotte ne fuit presque plus et qu'on a renouvelé notre stock de gros sel, on va pouvoir varier les moyens de conservation (conserves et salaisons), et ne pas miser sur le seul séchage, qui n'est pas le meilleur moyen quand le temps est un peu humide...

 

peche4

Partager cet article

Repost0
28 avril 2010 3 28 /04 /avril /2010 20:15

Parce qu'entre deux plongées dans les eaux claires des Grenadines, je "travaille" un peu, voici le troisième épisode de la série sur la pêche à bord.

Les premiers épisodes sont ici et .

peche3

Partager cet article

Repost0
13 avril 2010 2 13 /04 /avril /2010 17:06

Voici le deuxième épisode de cette série sur la pêche. On parle maintenant du moment délicat où le moulinet émet ce cliquetis caractéristique qui indique qu'un poisson est en train de tirer à l'autre bout de la ligne. Le stress est alors à son comble car cela ne veut pas dire que nous aurons du poisson au dîner, le nombre de poisson ramenés à bord étant largement inférieur à la quantité qui goûtent nos leurres...

peche2

Partager cet article

Repost0
12 avril 2010 1 12 /04 /avril /2010 15:11

Voici une nouvelle série de dessins, cette fois sur la pêche à la traîne telle qu'elle est pratiquée à bord de Coyotico.
Le premier épisode (sur quatre prévus) concerne la première étape de la pêche, et généralement la plus longue: il s'agit des techniques déployées pour inciter les poissons à mordre à l'hameçon...

 

Comme d'habitude, toute ressemblance avec des personnes existantes est un vrai coup de bol!

 

peche1

Partager cet article

Repost0
15 mars 2010 1 15 /03 /mars /2010 21:28
Et voilà le dernier épisode, cette fois sur la popote à bord. J'ai essayé de représenter un personnage masculin (avec beaucoup de difficultés, Axel n'étant pas un modèle patient!) car en traversée c'est Axel qui s'occupe de faire à manger (l'épisode 2 explique pourquoi...).
Pour une meilleure compréhension, il faut savoir que c'est la cale qui nous sert de frigo, et quand l'eau est à 29°, le pouvoir réfrigérant est assez limité...
petitstracas3

Partager cet article

Repost0

Archives

Catégories

Liens