Balises de détresse et numéro MMSI

Tout commence lorsque nous apprenons que notre assureur pose comme condition sine qua non d'avoir une balise de détresse à bord pour bien vouloir nous assurer.

Les balises de détresse, une fois déclenchées, émettent un signal vers les satellites, permettant aux secours de nous localiser. Ce signal contient en autres la position, et l'identification du bateau.

C'et là qu'intervient le numéro d'identification MMSI. Ce numéro est propre au bateau, et permet d'orienter les secours en cas de déclenchement de la balise.

Or, pour avoir ce numéro MMSI, il faut savoir quel modèle de balise on va choisir. Et pour commander la balise, il faut le numéro MMSI. Cercle vicieux.

Finalement nous nous décidons pour une balise EPIRB de Mac Murdo, avec GPS intégré.

Nous remplissons alors le formulaire de demande de license pour le bateau (disponible sur www.anfr.fr).

Normalement, nous devrions avoir un numéro sous dix jours, et enfin pouvoir commander cette balise. Le suspens est haletant !